โซ่ติดปีก แต่ละประเภทเรียกว่าอย่างไร? เข้าใจ Standard Attachment และ Wide Attachment แบบง่าย ๆ

ในงานระบบลำเลียง หลายคนอาจเคยได้ยินคำว่า “โซ่ติดปีก” หรือ “Attachment Chain” กันมาบ้าง แต่พอถึงเวลาสั่งซื้อจริง กลับพบว่ามีชื่อเรียกหลายแบบ เช่น A-1, K-1, SA-1, SK-1, WA-1, WK-1, WSA-1 หรือ WSK-1

ชื่อเหล่านี้ไม่ได้เป็นรหัสที่ตั้งขึ้นมาแบบสุ่ม แต่เป็นชื่อที่ใช้บอกลักษณะของปีกบนโซ่ เช่น ปีกอยู่ด้านเดียวหรือสองด้าน ปีกเป็นแบบงอหรือแบบตรง และเป็นปีกขนาดมาตรฐานหรือปีกกว้าง

ถ้าเรียกผิดหรือดูสเปกไม่ครบ อาจทำให้สั่งโซ่ผิดรุ่น ติดตั้งไม่ได้ หรือใช้งานแล้วไม่ตรงกับเครื่องจักรเดิม บทความนี้จะอธิบายให้เข้าใจง่ายว่าโซ่ติดปีกแต่ละประเภทเรียกว่าอย่างไร และควรดูจุดไหนก่อนเลือกใช้งาน

โซ่ติดปีกคืออะไร?

โซ่ติดปีก หรือ Attachment Chain คือโซ่ที่มีแผ่นปีก หูยึด หรือชิ้นส่วนพิเศษติดเพิ่มเข้ามาบนตัวโซ่ เพื่อใช้ยึดอุปกรณ์อื่นเข้ากับระบบลำเลียง เช่น แผ่นเพลท แผ่นสแลท ตัวดันสินค้า ถาดลำเลียง หรือจิ๊กจับชิ้นงาน

พูดให้เข้าใจง่าย โซ่ธรรมดามีหน้าที่ขับเคลื่อนหรือส่งกำลัง แต่โซ่ติดปีกทำได้มากกว่านั้น เพราะสามารถนำไปยึดกับชิ้นส่วนอื่น เพื่อให้เหมาะกับงานลำเลียงเฉพาะทางมากขึ้น

ตัวอย่างงานที่ใช้โซ่ติดปีก เช่น

• ระบบลำเลียงกล่อง
• ระบบลำเลียงขวด
• ระบบลำเลียงชิ้นงานในไลน์ผลิต
• เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์
• เครื่องจักรอาหาร
• สายพานโซ่แบบ Slat Conveyor
• ระบบลำเลียงที่ต้องมีตัวดันสินค้า
• ระบบที่ต้องยึดแผ่นเพลทหรือฟิกซ์เจอร์บนโซ่

โซ่ติดปีกแบ่งเป็นกี่ประเภท?

ในบทความนี้จะแบ่งตามกลุ่มที่ใช้งานบ่อยเป็น 2 ประเภทหลัก

ประเภทที่ 1 Standard Attachment
เป็นโซ่ติดปีกขนาดมาตรฐาน เช่น A-1, K-1, SA-1, SK-1

ประเภทที่ 2 Wide Attachment
เป็นโซ่ติดปีกแบบปีกกว้าง เช่น WA-1, WA-2, WK-1, WK-2, WSA-1, WSA-2, WSK-1, WSK-2

ความต่างหลัก ๆ คือ Standard Attachment จะเป็นปีกขนาดมาตรฐาน ส่วน Wide Attachment จะมีปีกกว้างกว่า ใช้เมื่อต้องการพื้นที่ยึดมากขึ้น หรือต้องการรองรับชิ้นส่วนที่กว้างกว่าเดิม

ประเภทที่ 1 Standard Attachment

Standard Attachment คือโซ่ติดปีกแบบมาตรฐานที่พบได้บ่อยในงาน Conveyor และเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั่วไป

กลุ่มนี้ประกอบด้วย

A-1
K-1
SA-1
SK-1

วิธีจำง่าย ๆ คือ

A = ปีกงอด้านเดียว
K = ปีกงอสองด้าน
SA = ปีกตรงด้านเดียว
SK = ปีกตรงสองด้าน
เลข 1 = มีรูยึด 1 รู

A-1 คืออะไร?

A-1 คือโซ่ติดปีกแบบงอ 90 องศา อยู่ด้านเดียวของโซ่ และมีรูยึด 1 รู

ลักษณะของ A-1 จะเป็นแผ่นปีกยื่นออกจากตัวโซ่ด้านเดียว แล้วงอขึ้นเป็นมุมฉาก คล้ายตัว L ใช้สำหรับยึดแผ่นเพลท ตัวดันสินค้า หรืออุปกรณ์เสริมต่าง ๆ เข้ากับตัวโซ่

สรุปง่าย ๆ
A-1 = ปีกงอด้านเดียว 1 รู

เหมาะกับงานแบบไหน?
เหมาะกับงานที่ต้องการจุดยึดด้านเดียว เช่น ยึดตัวดันสินค้า ยึดแผ่นเพลทขนาดเล็ก หรืองานลำเลียงทั่วไปที่ไม่ได้ต้องการจุดยึดทั้งสองฝั่ง

K-1 คืออะไร?

K-1 คือโซ่ติดปีกแบบงอ 90 องศา อยู่สองด้านของโซ่ และแต่ละด้านมีรูยึด 1 รู

ถ้า A-1 คือปีกงอด้านเดียว K-1 ก็คือปีกงอสองด้าน โดยปีกจะยื่นออกทั้งซ้ายและขวาของตัวโซ่ ทำให้ยึดชิ้นงานได้สมดุลกว่า

สรุปง่าย ๆ
K-1 = ปีกงอสองด้าน ด้านละ 1 รู

เหมาะกับงานแบบไหน?
เหมาะกับงานที่ต้องยึดแผ่นเพลทหรือชิ้นส่วนที่ต้องการความสมดุล เช่น งาน Slat Conveyor งานลำเลียงที่ใช้โซ่สองเส้นทำงานคู่กัน หรืองานที่ต้องการให้แรงกระจายทั้งสองด้าน

SA-1 คืออะไร?

SA-1 คือโซ่ติดปีกแบบตรง อยู่ด้านเดียวของโซ่ และมีรูยึด 1 รู

SA-1 ต่างจาก A-1 ตรงที่ A-1 เป็นปีกงอ 90 องศา แต่ SA-1 เป็นปีกตรง ไม่ได้งอขึ้นเป็นมุมฉาก เหมาะกับงานที่รูปแบบการติดตั้งต้องการแผ่นยึดแนวตรง

สรุปง่าย ๆ
SA-1 = ปีกตรงด้านเดียว 1 รู

เหมาะกับงานแบบไหน?
เหมาะกับงานที่ต้องการจุดยึดด้านเดียวในแนวตรง เช่น ยึดชิ้นส่วนบางประเภทกับโซ่ หรือใช้ในเครื่องจักรที่ออกแบบระยะติดตั้งไว้เฉพาะ

SK-1 คืออะไร?

SK-1 คือโซ่ติดปีกแบบตรง อยู่สองด้านของโซ่ และแต่ละด้านมีรูยึด 1 รู

ถ้า SA-1 คือปีกตรงด้านเดียว SK-1 ก็คือปีกตรงสองด้าน ช่วยให้ยึดชิ้นส่วนได้สมดุลมากขึ้นเมื่อเทียบกับปีกด้านเดียว

สรุปง่าย ๆ
SK-1 = ปีกตรงสองด้าน ด้านละ 1 รู

เหมาะกับงานแบบไหน?
เหมาะกับงานที่ต้องการยึดชิ้นส่วนสองฝั่ง งานที่ต้องการความสมดุล หรือเครื่องจักรที่ใช้โซ่ติดปีกตรงเป็นส่วนหนึ่งของระบบลำเลียง

ตารางสรุป Standard Attachment

ประเภทที่ 2 Wide Attachment

Wide Attachment คือโซ่ติดปีกแบบปีกกว้าง เหมาะกับงานที่ต้องการพื้นที่ยึดมากกว่า Standard Attachment หรือใช้กับชิ้นส่วนที่ต้องการฐานยึดกว้างขึ้น

กลุ่มนี้ประกอบด้วย

WA-1
WA-2
WK-1
WK-2
WSA-1
WSA-2
WSK-1
WSK-2

วิธีจำง่าย ๆ คือ ตัว W ด้านหน้าหมายถึง Wide หรือปีกกว้าง

WA = ปีกงอกว้างด้านเดียว
WK = ปีกงอกว้างสองด้าน
WSA = ปีกตรงกว้างด้านเดียว
WSK = ปีกตรงกว้างสองด้าน
เลข 1 = มีรูยึด 1 รู
เลข 2 = มีรูยึด 2 รู

WA-1 คืออะไร?

WA-1 คือโซ่ติดปีกแบบ Wide Attachment ปีกงอด้านเดียว และมีรูยึด 1 รู

ลักษณะใกล้เคียงกับ A-1 แต่ปีกจะเป็นแบบกว้างกว่า เหมาะกับงานที่ต้องการพื้นที่ยึดมากขึ้น แต่ยังใช้ปีกด้านเดียว

สรุปง่าย ๆ
WA-1 = ปีกงอกว้างด้านเดียว 1 รู

เหมาะกับงานแบบไหน?
เหมาะกับงานที่ต้องยึดแผ่นเพลทหรืออุปกรณ์เสริมที่ต้องการฐานกว้างกว่า A-1 แต่ยังไม่จำเป็นต้องใช้รูยึด 2 รู

WA-2 คืออะไร?

WA-2 คือโซ่ติดปีกแบบ Wide Attachment ปีกงอด้านเดียว และมีรูยึด 2 รู

เมื่อเทียบกับ WA-1 แบบ WA-2 จะมีจุดยึดมากกว่า ช่วยให้ยึดชิ้นส่วนได้แน่นขึ้น ลดโอกาสที่ชิ้นส่วนจะบิดหรือหมุนจากจุดยึดเดียว

สรุปง่าย ๆ
WA-2 = ปีกงอกว้างด้านเดียว 2 รู

เหมาะกับงานแบบไหน?
เหมาะกับงานที่ต้องการยึดแน่นกว่า WA-1 เช่น งานที่ชิ้นส่วนมีขนาดใหญ่ขึ้น หรือมีแรงกระทำมากขึ้นระหว่างการลำเลียง

WK-1 คืออะไร?

WK-1 คือโซ่ติดปีกแบบ Wide Attachment ปีกงอสองด้าน และแต่ละด้านมีรูยึด 1 รู

ลักษณะใกล้เคียงกับ K-1 แต่เป็นปีกแบบกว้าง ใช้เมื่อต้องการจุดยึดทั้งสองด้าน และต้องการพื้นที่ยึดมากกว่าปีกมาตรฐาน

สรุปง่าย ๆ
WK-1 = ปีกงอกว้างสองด้าน ด้านละ 1 รู

เหมาะกับงานแบบไหน?
เหมาะกับงานที่ต้องการความสมดุลซ้ายขวา เช่น งานลำเลียงด้วยแผ่นสแลท งานยึดเพลท หรือระบบที่ใช้โซ่สองเส้นทำงานคู่กัน

WK-2 คืออะไร?

WK-2 คือโซ่ติดปีกแบบ Wide Attachment ปีกงอสองด้าน และแต่ละด้านมีรูยึด 2 รู

แบบนี้ให้พื้นที่ยึดและจำนวนรูมากกว่า WK-1 เหมาะกับงานที่ต้องการความแน่นหนาเป็นพิเศษ หรืองานที่ชิ้นส่วนมีขนาดใหญ่และต้องการลดการขยับของแผ่นยึด

สรุปง่าย ๆ
WK-2 = ปีกงอกว้างสองด้าน ด้านละ 2 รู

เหมาะกับงานแบบไหน?
เหมาะกับงานที่ต้องการยึดแผ่นเพลทกว้าง ๆ งานลำเลียงที่มีแรงกระทำมากขึ้น หรือระบบที่ต้องการความมั่นคงของชิ้นส่วนที่ติดอยู่กับโซ่

WSA-1 คืออะไร?

WSA-1 คือโซ่ติดปีกแบบ Wide Attachment ปีกตรงด้านเดียว และมีรูยึด 1 รู

ลักษณะใกล้เคียงกับ SA-1 แต่เป็นปีกตรงแบบกว้าง ใช้กับงานที่ต้องการแผ่นยึดแนวตรงและต้องการพื้นที่ยึดกว้างขึ้น

สรุปง่าย ๆ
WSA-1 = ปีกตรงกว้างด้านเดียว 1 รู

เหมาะกับงานแบบไหน?
เหมาะกับงานที่ต้องการจุดยึดด้านเดียวแบบปีกตรง เช่น งานติดตั้งชิ้นส่วนในแนวระนาบ หรืองานที่โครงสร้างเครื่องจักรไม่เหมาะกับปีกงอ

WSA-2 คืออะไร?

WSA-2 คือโซ่ติดปีกแบบ Wide Attachment ปีกตรงด้านเดียว และมีรูยึด 2 รู

เมื่อเทียบกับ WSA-1 แบบ WSA-2 จะยึดได้มั่นคงกว่า เพราะมีรูยึด 2 รู เหมาะกับงานที่ต้องการลดการหมุนหรือการบิดของชิ้นส่วนที่ติดกับโซ่

สรุปง่าย ๆ
WSA-2 = ปีกตรงกว้างด้านเดียว 2 รู

เหมาะกับงานแบบไหน?
เหมาะกับงานที่ต้องการปีกตรงด้านเดียว แต่ต้องการจุดยึดเพิ่มขึ้น เช่น งานยึดเพลท งานยึดฟิกซ์เจอร์ หรืองานลำเลียงที่ต้องการตำแหน่งค่อนข้างนิ่ง

WSK-1 คืออะไร?

WSK-1 คือโซ่ติดปีกแบบ Wide Attachment ปีกตรงสองด้าน และแต่ละด้านมีรูยึด 1 รู

ลักษณะใกล้เคียงกับ SK-1 แต่เป็นปีกตรงแบบกว้าง ช่วยให้มีพื้นที่ยึดมากขึ้น และยังได้ความสมดุลจากปีกทั้งสองด้าน

สรุปง่าย ๆ
WSK-1 = ปีกตรงกว้างสองด้าน ด้านละ 1 รู

เหมาะกับงานแบบไหน?
เหมาะกับงานที่ต้องการปีกตรงทั้งสองด้าน งานยึดอุปกรณ์เสริม หรือระบบลำเลียงที่ต้องการพื้นที่ยึดกว้างกว่าปีกมาตรฐาน

WSK-2 คืออะไร?

WSK-2 คือโซ่ติดปีกแบบ Wide Attachment ปีกตรงสองด้าน และแต่ละด้านมีรูยึด 2 รู

เป็นกลุ่มที่ให้ทั้งพื้นที่ยึดกว้าง จุดยึดมาก และมีความสมดุลทั้งสองฝั่ง เหมาะกับงานที่ต้องการความมั่นคงสูงกว่าปีกตรงแบบมาตรฐาน

สรุปง่าย ๆ
WSK-2 = ปีกตรงกว้างสองด้าน ด้านละ 2 รู

เหมาะกับงานแบบไหน?
เหมาะกับงานที่ต้องยึดชิ้นส่วนกว้าง ยึดแผ่นเพลท หรือฟิกซ์เจอร์ที่ต้องการตำแหน่งแน่น ไม่ขยับง่าย

ตารางสรุป Wide Attachment

Standard Attachment กับ Wide Attachment ต่างกันอย่างไร?

ความต่างหลักอยู่ที่ขนาดของปีกและพื้นที่ยึด

Standard Attachment เป็นปีกขนาดมาตรฐาน เหมาะกับงานทั่วไป งานที่ไม่ได้ต้องการฐานยึดกว้างมาก และเป็นแบบที่พบได้บ่อยในงานซ่อมบำรุงหรือเครื่องจักรทั่วไป

Wide Attachment เป็นปีกแบบกว้าง เหมาะกับงานที่ต้องการพื้นที่ยึดมากขึ้น ต้องยึดชิ้นส่วนที่กว้างกว่า หรืออยากให้จุดยึดมั่นคงขึ้น

สรุปแบบง่าย

Standard Attachment = ปีกมาตรฐาน
Wide Attachment = ปีกกว้างกว่า ใช้เมื่อต้องการพื้นที่ยึดมากขึ้น

ก่อนสั่งโซ่ติดปีก ควรเช็กอะไรบ้าง?

การเลือกโซ่ติดปีกไม่ควรดูแค่รหัส A-1 หรือ WA-1 อย่างเดียว เพราะยังมีรายละเอียดอื่นที่มีผลกับการใช้งานจริง

1. เบอร์โซ่

ต้องรู้ว่าโซ่เดิมเป็นเบอร์อะไร เช่น RS40, RS50, RS60 หรือเบอร์อื่น ๆ เพราะเบอร์โซ่มีผลกับ Pitch ความกว้างลูกกลิ้ง ขนาดเพลท และการเข้ากันกับสเตอร์เดิม

2. ประเภทปีก

ต้องดูว่าเป็น Standard Attachment หรือ Wide Attachment และเป็นปีกงอหรือปีกตรง อยู่ด้านเดียวหรือสองด้าน

3. จำนวนรูยึด

เลข 1 หรือ 2 บอกจำนวนรูยึด ถ้าสั่งผิด จำนวนรูอาจไม่ตรงกับเพลทหรือฟิกซ์เจอร์เดิม

4. ระยะห่างของปีก

โซ่ติดปีกบางงานไม่ได้ติดปีกทุกข้อ อาจติดทุก 2 ข้อ ทุก 4 ข้อ หรือเว้นระยะตามแบบเครื่องจักร ถ้าระยะปีกผิด ต่อให้ชนิดโซ่ถูก ก็อาจใช้งานไม่ได้

5. วัสดุของโซ่

ควรเลือกตามสภาพแวดล้อม เช่น เหล็กคาร์บอน สแตนเลส ชุบนิกเกิล หรือวัสดุเฉพาะสำหรับงานที่ต้องการทนสนิม ทนความชื้น หรือใช้ในงานอาหาร

6. สภาพการใช้งานจริง

ต้องดูว่างานลำเลียงอะไร น้ำหนักเท่าไร มีแรงกระแทกไหม ใช้งานในพื้นที่เปียก มีน้ำมัน มีฝุ่น หรือมีอุณหภูมิสูงหรือไม่

7. สเตอร์และเครื่องจักรเดิม

โซ่ที่เลือกต้องเข้ากับสเตอร์เดิมได้ ถ้าโซ่ไม่เข้ากับสเตอร์ อาจทำให้เดินไม่เรียบ เสียงดัง สึกเร็ว หรือเกิดปัญหากับเครื่องจักร

ควรเลือก Standard Attachment หรือ Wide Attachment?

ถ้าเป็นงานทั่วไป ใช้ชิ้นส่วนขนาดไม่ใหญ่มาก และเครื่องจักรเดิมใช้ปีกมาตรฐานอยู่แล้ว Standard Attachment มักเพียงพอ
แต่ถ้างานต้องการพื้นที่ยึดมากขึ้น ยึดเพลทกว้างขึ้น หรือต้องการความมั่นคงของจุดยึดมากกว่าเดิม Wide Attachment อาจเหมาะกว่า
อย่างไรก็ตาม การเลือกจริงควรอ้างอิงจากแบบเครื่องจักรเดิม ตัวอย่างโซ่เดิม และสภาพการใช้งาน ไม่ควรเลือกจากชื่อเรียกเพียงอย่างเดียว

ก่อนเลือกโซ่ติดปีก ควรดูให้ครบทั้งเบอร์โซ่ ประเภทปีก จำนวนรู ระยะห่างของปีก วัสดุ สเตอร์เดิม และลักษณะการใช้งานจริง เพราะการเลือกถูกตั้งแต่แรกช่วยลดปัญหาเครื่องจักรหยุด ลดเวลาซ่อม และช่วยให้ระบบลำเลียงทำงานได้ต่อเนื่องมากขึ้น

หากต้องการเลือกโซ่ติดปีก โซ่ลำเลียง หรืออะไหล่ Conveyor ให้เหมาะกับหน้างาน BestConveyorCenter พร้อมช่วยดูสเปก เทียบรุ่น และแนะนำอะไหล่ให้เหมาะกับการใช้งานจริง

ขอคำปรึกษาจากทีมงานวิศวกรหรือสั่งซื้อสินค้าได้ที่..
Line ID : @BestConveyorCenter ( มีตัว @ ด้วยนะครับ )
เว็บไซต์ : https://www.BestConveyorCenter.com/
086-327-2600

BestConveyorCenter
สินค้าโรงงาน แนะนำโดยวิศวกร